日前,由我公司负责研制、制造并测试的国家重点研发计划“海洋环境安全保障”重点专项——“极地气垫破冰/运输平台项目” 正式通过科技部海上及冰区实验验收。
极地破冰运输气垫船是专门针对极地冰盖及高寒内陆水域破冰及运输场景开发的新型装备,为水陆两栖型船艇,是一种兼具破冰、登陆、运输多种功能于一体新型极地装备。
由于其利用表面效应原理,依靠高于大气压的空气在船体与支撑面间形成气垫,促使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶,对重量和精度控制要求非常严格。项目负责人介绍,为完成此次造船任务,公司技术团队先后攻克多项技术难题,最终保障气垫船按时试验并交付。
此次通过验收的极地破冰运输气垫船可搭载3吨低温实验舱,用于在极地地区物资及人员转运、环境监测等,气垫船克服了直升机载重小,雪橇车越障能力差等缺点,其悬浮于运行表面之上,具有优异的越障能力和两栖能力,可跨越 0.6米高障碍物及1米宽、深 0.5 米的沟壑,气垫船悬浮的特性使其航行时阻力非常小,使其能达到排水型船无法企及的航速,冰面时速可高达100公里/小时,气垫船高速航行冰面兴波产生聚能共振,可破冰30-50厘米,相比常规破冰船具有破冰效率高、经济性好等优势。
日后,该船将成为极地科考事业的破冰及运输利器,也将在北方凌汛期破冰及应急救援发挥特有优势。
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